RAIL ROUTE EUROPE   (33) 03 82 86 68 68

E 2000 - machine de manœuvres ferroviaires

Locotracteur sur pneus traction d’une rame de wagons sur un embranchement particulier technologie rail route

E 2000 - machine de manœuvres ferroviaires E 2000 - machine de manœuvres ferroviaires

E 3000 machine équipée d’essieux ferroviaires doubles

Refoulement d’une rame de wagons citerne sur voie ferrée sur ballast locotracteur sur pneus technologie rail-route

E 3000 machine équipée d’essieux ferroviaires doubles E 3000 machine équipée d’essieux ferroviaires doubles

E 3000 – E 4000 - machine de manœuvres ferroviaires

Traction ferroviaire de wagons chargés de boissons locotracteur sur pneus technologie rail route

E 3000 – E 4000 - machine de manœuvres ferroviaires E 3000 – E 4000 - machine de manœuvres ferroviaires

E 4000 - machine de manœuvres ferroviaires

Locotracteur sur pneus technologie rail-route traction ferroviaire refoulement de wagons trémies de vracs secs

E 4000 - machine de manœuvres ferroviaires E 4000 - machine de manœuvres ferroviaires

Machine de manœuvres ferroviaires E 5000

Locotracteur sur pneus technologie rail route traction ferroviaire de wagons contenant de l’acier en fusion

Machine de manœuvres ferroviaires E 5000 Machine de manœuvres ferroviaires E 5000

Machine de manœuvres ferroviaires E 4000

Locotracteur sur pneus technologie rail-route traction ferroviaire de wagons sur zone portuaire

Machine de manœuvres ferroviaires E 4000 Machine de manœuvres ferroviaires E 4000

Technologie polyvalente du rail route

Sur les machines à partir du E 3000 les essieux ferroviaires sont doubles sur voies ferrées.

Technologie polyvalente du rail route Technologie polyvalente du rail route

Maintenance

Maintenance sur les locotracteurs EUROTRACT ZEPHIR aisée et facile, la plateforme est antidérapante, les organes à contrôler très faciles d’accès sur les locotracteurs machines de manœuvres ferroviaires rail-route EUROTRACT ZEPHIR

Maintenance Maintenance

Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL - TRACK II

Locotracteur sur pneus technologie rail-route traction ferroviaire de wagons sur voies ferrées

Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL - TRACK II Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL - TRACK II

Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL - TRACK II

Traction ferroviaire de locomotives sur voies ferrées en atelier de maintenance ferroviaire locotracteur sur pneus technologie rail route

Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL - TRACK II Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL - TRACK II

Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL - TRACK II

Circulation en mode routier pour rallier deux positions d’attelage de wagons Locotracteur technologie rail-route

Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL  - TRACK II Machine de manœuvres ferroviaires EURORAIL  - TRACK II

CRAB Machine de manœuvres ferroviaires électrique

Traction ferroviaire en atelier de construction de locomotive Locotracteur Technologie rail route

CRAB  Machine de manœuvres ferroviaires électrique CRAB  Machine de manœuvres ferroviaires électrique

KUBO Machine de manœuvres ferroviaires électrique

Traction ferroviaire en atelier de construction de locomotive version radiocommandée conduite ferroviaire sécurisée locotracteur électrique

KUBO Machine de manœuvres ferroviaires électrique KUBO Machine de manœuvres ferroviaires électrique

CRRIQUET véhicule d’intervention sur réseau tramway

camion rail-route d’intervention pour la maintenance des caténaires en réseau tramway

CRRIQUET  véhicule d’intervention sur réseau tramway CRRIQUET  véhicule d’intervention sur réseau tramway

Locotracteur sur pneus technologie rail polyvalent route

Positionnement en refoulement de la rame de wagons en limite d’embranchement particulier d’une industrie recevant du fret ferroviaire

Locotracteur sur pneus technologie rail polyvalent route Locotracteur sur pneus technologie rail polyvalent route

E3000-E4500

Polyvalence de la machine de manoeuvre ferroviaire Eurotract en utilisation Portuaire

E3000-E4500 E3000-E4500

CRAB 500 E

Pour travail sur fosse et pilotis conduite sous radio-commande traction électrique non polluante

CRAB 500 E CRAB 500 E

CRAB 3000E Locotracteur Polyvalent

Pour les ateliers de réseaux propres et maintenance de matériel ferroviaire

CRAB 3000E Locotracteur Polyvalent CRAB 3000E Locotracteur Polyvalent

CRAB 2000

Machine polyvalente rail route : Capacité de traction: 500 à 700 tonnes

CRAB 2000 CRAB 2000

CRAB radiocommandé tour en fosse

Machine spécifique pour les applications sur fosses

CRAB radiocommandé tour en fosse CRAB radiocommandé tour en fosse

Machines spécifiques reseaux de tramways

Traction ferroviaire maximum dans des rayons de courbes très serrés

Machines spécifiques reseaux de tramways Machines spécifiques reseaux de tramways

NOUVEAU ! les LOKOM

Locotracteurs traditionnels RAIL/RAIL uniquement ferroviaires de 25 à 110 kN d'Effort au Crochet

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Notre sociétéSavoir faireLes avantages du locotracteurNous contacter

LOCOTRACTEUR Rail Route Europe :
Vos moyens de manutention ferroviaire optimisés

+ une solution fiable pour le remplacement de vos locomotives usagées en site industriel


La société Rail Route Europe commercialise une très large gamme de machines de manœuvres ferroviaires, pour la traction de rames de wagons, avec un locotracteur, locomotive pour industriel, efficace, moderne et économique.

Utilisant la technologie du locotracteur sur pneus, Rail polyvalent Route ou Rail-route, ces locomotives bénéficient d’une expérience et d’un savoir faire de plusieurs décennies dans ce domaine moderne et performant d’activité du Rail polyvalent route.

La prestation se décline en vente + en location AVEC maintenance et entretien.

locotracteur E2000

Rail Route Europe est implantée dans le berceau de la sidérurgie qui à son apogée était une industrie utilisatrice de transport ferroviaire et disposant d’un vaste réseau ferré, de rames de wagons et de locotracteurs ou locomotives sur pneus pour assurer les manœuvres ferroviaires de wagons.

Présente chez de très nombreux utilisateurs de locotracteur, locomotive et wagons ferroviaires, dans des entreprises industrielles des structures logistiques et portuaires embranchées au réseau ferroviaire.
Le SAV est un point déterminant pour un locotracteur et locomotive en site d’embranchement particulier au réseau ferroviaire.

Il est assuré par les 2 ateliers de maintenance et de construction de machines ferroviaires, dont un est spécialisé ferroviaire, pour les locotracteurs et les locomotives.

Des techniciens spécialisés en ferroviaire et Rail Route rayonnent sur l’Europe de l’ouest avec une action en partenariat local pour diminuer les temps d’intervention sur site d’embranchement particulier ferroviaire, clef de l’exploitation de machine utilisée en ferroviaire.

Une OFFRE complète de machines spécialisées : Locotracteur et Tracteur


Rail Route Europe s’appuie sur la plus grande gamme en traction ferroviaire, du wagon isolé à la rame entière de 6000 tonnes.

eurotract cabine large

L’offre porte sur une gamme complète de machines de manœuvres ferroviaires locotracteurs, technologie locotracteur sur pneus, route rail, adaptés aux besoins des industriels disposant d’accès ferroviaires en Embranchements Particuliers et ITE pour le déplacement de wagons ferroviaires. Un département machines ferroviaires, locotracteurs pour ateliers de construction de locomotive, train et wagon, et ateliers de maintenance de matériel ferroviaire complète l’offre machine de manœuvres ferroviaires et locotracteur RAIL polyvalent Route, rail route.

Pour les réseaux propres ferroviaires réseaux tramways il existe une gamme de véhicule Poids Lourds polyvalents ROUTE et RAIL, les CRRIQUET. ( Camions Rail Route d’Intervention Qualifiée Et de Travail )



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Spécialement conçus pour cette application indispensable à la maintenance des réseaux tramway.
Ces camions route rail permettent une circulation rapide pour rejoindre le lieu d’intervention sur réseau tramway, et une fois passés du mode route au rail, ils deviennent des engins spécifiques ferroviaires pour assister les personnels de maintenance des installations ferroviaires de tramway comme les caténaires, lignes électrifiées et poteaux.
Disposant de nacelle élévatrice adaptée aux voies ferrées et réseau tramway, les personnels agissent depuis les voies ferrées sur les installations électriques en hauteur alimentant les tramways. Ces véhicules Route Rail d’intervention rapide bénéficient d’une technologie brevetée Rail Route.


Le Savoir Faire Rail Route Europe

  • Analyser vos besoins
  • Conseiller et déterminer avec vous
    la machine adaptée à votre exploitation
  • Former votre personnel
  • Intervenir et assurer un service de maintenance

Nos atouts

  • Plus de trente années d'expérience dans la construction ferroviaire
  • La technologie du leader mondial
  • Une expertise en ferroviaire
  • service
  • Une gamme complète
  • La formation spécifique ferroviaire de vos personnels
  • Un S.A.V Efficace
  • Une réponse mondiale
 

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