Pour déplacer des wagons des locomotives dans des ateliers et des locaux fermés

Machines électriques


De nombreuses manœuvres ferroviaires de wagons ou de matériels roulants se font à l'intérieur de bâtiments fermés.
Aujourd'hui il est requis d'utiliser des machines respectant l'environnement et diffusant que le minimum de nuisances sonores et de pollutions gazeuses comme d'échappement diesel par exemple.
Pour ces applications en milieux fermés ZEPHIR a développé au fil des décennies une exceptionnelle gamme de machines propres et respectueuses du personnel œuvrant en atelier.

DIMINUTION des BRUITS + ZERO POLLUTION = RESPECT du PERSONNEL
Fort de sa maîtrise de conception de machines ferroviaires d'ateliers, la gamme ZEPHIR est à ce jour la plus grande gamme au monde de machines de manœuvres ferroviaires, shunters  pour les utilisateurs ferroviaires en locaux fermés.
De 80 tonnes à 2600 tonnes plus de 19 machines différentes apportent la solution pour sa manutention ferroviaire à l'utilisateur
Solutions polyvalentes rail + route ou uniquement ferroviaires rail rail les machines ZEPHIR : CRAB - LOK - LOKOM - KUBO préservent l'environnement et permettent des tractions ferroviaires sans nuisances à l'intérieur des ateliers et/ ou tunnels


Machines énergie GAZ


Pour limiter les émissions polluantes gazeuses issues des échappements de machines diesel et s'affranchir des contraintes de gestion d'une autonomie  limitée des machines locotracteurs tireur pousseur à énergie électrique nous développons une gamme de machines énergie gaz beaucoup moins polluantes et aptes à travailler sans limites en locaux fermés.
Déclinées en Locotracteurs sur pneus Rail polyvalents Route et/ou  en Locotracteurs Rail Rail de capacité de traction ferroviaire allant de 500 T à 2000 T il existe une solution gaz ZEPHIR - EUROTRACT.
De plus innovation certaine à ce jour, outre le classique GPL, il est possible de mettre en utilisation des machines de manœuvres ferroviaires à énergie gaz GNV ou gaz METHANE.
Nous pouvons nous appuyer sur une expérience de plus de 20 années sur cette spécificité de locotracteurs en énergie GAZ.