Spécificités du RAIL Polyvalent Route

• Motricité importante autorisant la traction de charges très lourdes
• Sécurité et précision des manœuvres et positionnements au chargement, par une finesse d’approche
• Gain de productivité par des temps de manœuvres diminués par la mobilité exceptionnelle sur un réseau ferré en jouant avec la partie routière*
• Positionnement sur rails très rapide et simple
• Amélioration des conditions de travail (machines modernes aux normes actuelles : bruit, pollution, ergonomie)
• Fiabilité maximale des machines et des composants modernes de très grande diffusion
• Respect des normes France et CE pour Machine et  application ferroviaire (UIC)
• Pour améliorer la sécurité des personnels et la productivité des exploitations ferroviaires l'équipement de base de la machine de manœuvres ferroviaires peut être complété avec :
  • Attelage(s) automatique(s) et attelage(s) spécifique(s)
  • Radiocommande pour conduite à distance spécifiques pour l'application ferroviaire
  • Antipatinage