Spécificités du RAIL Polyvalent Route

  • Motricité importante autorisant la traction de charges très lourdes
  • Sécurité et précision des manœuvres et positionnements au chargement, par une finesse d’approche
  • Gain de productivité par des temps de manœuvres diminués par la mobilité exceptionnelle sur un réseau ferré en jouant avec la partie routière*
  • Positionnement sur rails très rapide et simple
  • Amélioration des conditions de travail (machines modernes aux normes actuelles : bruit, pollution, ergonomie)
  • Fiabilité maximale des machines et des composants modernes de très grande diffusion
  • Respect des normes France et CE pour Machine et  application ferroviaire (UIC)
  • Pour améliorer la sécurité des personnels et la productivité des exploitations ferroviaires l'équipement de base de la machine de manœuvres ferroviaires peut être complété avec :
    • Attelage(s) automatique(s) et attelage(s) spécifique(s)
    • Radiocommande pour conduite à distance spécifiques pour l'application ferroviaire
    • Antipatinage